Devinette

Scouby a écrit:il n y pas que BMW qui fais des moteur a plat? Merde alors!!!!!

hé non mais en plus on dit "berde alors" ( BURT comprendra ) ou mutin de berde

Mais c est comme meme, une allemande?

Scouby a écrit:


Mais c est comme meme, une allemande?

NON

gggggrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!

un petit indice?

je sais c'eat pas facile, y a pas eu beaucoup de succes,

allez les autres faut aider scouby, y sèche là

a+ ptiluc

il n y a pas que la que je seche,

le nom du moteur ca sera pas un boxer??

Scouby a écrit:un petit indice?

Bon d'accord, ça commance par un "B"

mais c'est pas BM

Scouby a écrit:le nom du moteur ca sera pas un boxer??

si s'en est un

Merci mon grand!!!!

La police a roulé avec.

là ça aide...

je pense que je l ai ....

C est une BFG

OUUUUIIIIIIIIIIII c'est une BFG, fabrication française, faut le préciser, sur base citroen (GS me semble t il) un moteur 1300 cm3

pas bien simple, mais bon t'as pas eu beaucoup d'aide des autres.

Cool, Bien joué

A+ Ptiluc

merci.... mais grace a ton aide....


J ai trouver un site qui en parle et je trouve ca tres interessant de le faire partagé.



HISTOIRE:



Louis Boccardo, Dominique Favario et Thierry Grange créent, au début des années 1980, la firme BFG. Leur ambition était de créer une routière capable de rivaliser aussi bien avec les allemandes qu'avec les américaines.
Après quelques prototypes, les premières BFG 1300 sortirent des chaînes de montage en 1982. Au commencement basé près de Chambéry, sur la commune de La Ravoire, l'usine MBK de Saint-Quentin reprit la production en 1983. Les exemplaires sortis après 1983, environ 150, arborent donc des logos MBK. Il faut noter que l'usine n'est plus dirigée que par deux personnes, Louis Boccardo ayant été licencié. Celui-ci restera néanmoins dans le domaine de la moto au sein des marques MF puis Boccardo qui seront toutes deux des échecs cuisants.
La principale caractéristique de cette moto est d'utiliser des moteurs automobiles d'origine Citroën GS, type G13/646. Il permet de bénéficier d'un réseau pour l'entretien et de réduire les coûts de production. C'est un quatre cylindres à plat refroidi par air forcé de 1 299 cm³ développant 70 chevaux, couplé à une boîte à 5 rapports. La transmission se fait par arbre et cardan, libérant ainsi des contraintes d'entretien d'une chaîne.

De face



Le freinage, bien qu'assuré par 3 disques et des étriers Brembo, est plutôt mou.
Le tableau de bord est relativement complet, il provient de la R5 Alpine.
La fourche télescopique provient d'un petit manufacturier espagnol : Télesco.
Elle est disponible en deux déclinaisons, soit pourvu d'un carénage tête de fourche, appelé GTA, soit avec un carénage intégral, appelé GTB.
Volontairement tournée vers le grand tourisme avec un moteur endurant et un équipement complet, mais d'une esthétique assez particulière (le carénage n'était pas une réussite esthétique!) lié à une finition approximative et d'un prix élevé, la BFG ne connut pas le succès, puisque seulement 600 motos furent produites. L'usine ferme ses portes en 1988. Pourtant considéré comme un symbole de la réussite technologique de la France, le Président de la République François Mitterrand avait offert une BFG au roi d'Espagne Juan Carlos en 1982.
Quelques exemplaires ont été vendus à la Gendarmerie et à la CRS n°1, et n'ont servi que pour des manifestations de prestige.

là, j'aurai pas dis mieux

A+
Ptiluc

Et en plus je t offre meme l histoire,

Bon, puisque qu on fais dans le compliqué en voilà une.

Ptiluc si tu sais dis le moi, mais ne donne pas la marque de suite.

je dirai une norton

burt munroe a écrit:je dirai une norton

oui t'as raison burton dirai vraiment une NORTON, mais je ne suis pas sur. En fait c'est sur que c'est une Anglaise, on reconnait bien la conduite a droite héhéhé Bon c'est sur qu'il faut avoir l'oeil exercé, mais je pense que tout le monde l'avait remarqué.

A+ Ptiluc

Ps: oui je sais...., j'ai bouffé un clown aujourd'hui

je seche ! aucune idée !

si ce n'est le vert anglais qui peu aider ..

alors une victoria si c'est ça tu es rendu dans les vieux coucou!!

Non, ce n est pas ca, mais oui, c est du vieux coucocu.

En faite je ne connais pas jusqu'a hier, je cherchais une becane que ptiluc ne pourrais pas trouvé d un coup... Donc je le laisse chercher encore....

une egli Vincent ?

punaiz, ya des minutes de fouine sur internet pour trouver ca !

oui hanz a trouvé c'est une egli mais il a fallu chercher

oui, ou alors, il y avait une manière plus simple, il fallait enregistrer l'image sur ton disque dur et la réponse était sur le tittre de la photo



Bye a+
ptiluc