salut!
Je sais que HM fais ça, a partir de modèle cross ou enduro HONDA, qui ont été homologué. Il doivent le faire aussi avec des invendu de XR, un peu modifié...
Il vendent les brele dans la config' que tu veux, après si tu rajoute un petit peu, ils t'envoie une paire de roue et une patte de déport pour passer d'enduro a supermot'.
Tu dois pouvoir en trouver en occaz'.
Y a le DR aussi chez suz' (ou DR-Z).
Le XT chez yam (un peu vieux) ou les nouveaux WR.
Sinon y a KTM qui a une grande plage de produits sur ce plan là.
Après, c'est pas dit que tu trouve les roue chez la marque; mais excel (par exemple) fait des cerclage de bonne qualité, que se soit en cross, enduro, ou supermot, avec les rayons et moyeux correspondant. Tu peux demander un kit montage pour ta machine, si il le font (roulement, spy et entretoise) et si ils le font pas, tu prend ta cote intérieur de roulement, la cote de ton moyeux, tu va chez AD et tu te procure les roulement et spy; pour l'entretoise, tu te bricole ça, comme pour la patte de déport d'étrier de frein avant.
C'est possible que tu ne trouve pas de roulement a decouatte; dans ce cas, tu prends un roulement qui a la bonne taille intérieur et un spy correspondant, et tu fait réusiner tes moyeux chez un fraiseur tourneur pour pouvoir les monter correctement (usiner, ou plutot "baguer" pour mettre un roulement plus petit, ça fragilise pas le moyeux, c'est mieux).
Je pense que c'est une bonne chose d'avoir une paire de roue de chaque; déjà parce que c'est plus marrant! Et aussi parce qu'un supermot' tout simple, c'est pas évident a revendre...